Tratamiento para Aceite

Ayuda a lubricar las partes móviles del motor y reducir el consumo de aceite. Mejorador de la viscosidad

¡TENGA EN CUENTA LO SIGUIENTE!

Esta fórmula de alta viscosidad, completa con el agente antidesgaste ZDDP, está especialmente formulada para ayudar a combatir la fricción de metal con metal al proporcionar un colchón más grueso entre las partes móviles del motor.

  • Feature Contiene ZDDP Contiene ZDDP
  • Feature Lubrica las partes del motor Lubrica las partes del motor
  • Feature Reduce la combustión de aceite Reduce la combustión de aceite

Descripción de producto

El Tratamiento para Aceite de STP® combate la fricción para ayudar a proteger el motor del desgaste, al formar un colchón más grueso entre las partes móviles del motor.

  • Ayuda a proteger contra el desgaste del motor.
  • Contiene el agente antidesgaste de zinc ZDDP.
  • Reduce la combustión de aceite.
  • Lubrica las partes móviles del motor.
  • Mejora el rendimiento del aceite.

TASA DE TRATAMIENTO: Un bote sirve para 3-4 litros de aceite.

Instrucciones de uso

Agregue una botella a 3-4 litros de aceite o entre cambios de aceite.

FRECUENCIA DE USO: Úselo en cada cambio de aceite.

Preguntas frecuentes

  • Los aceites de motor son lubricantes cuidadosamente formulados que cumplen muchas funciones importantes, como enfriar partes del motor, mantenerlas limpias y protegerlas de la oxidación, la corrosión y el desgaste. Una de las funciones más importantes del aceite es proporcionar lubricación formando un colchón entre las partes móviles para que se deslicen con más facilidad. Esto reduce el contacto y la fricción entre metales, una de las principales causas de calentamiento, desgaste y envejecimiento prematuro de las partes del motor. El Tratamiento para Aceite de STP® combate esa fricción entre metales al brindar un colchón más grueso de aceite entre partes móviles del motor, con lo cual ayuda a protegerlo del desgaste.

  • El Tratamiento para Aceite de STP® se puede agregar en cualquier momento. Para un resultado óptimo, es mejor agregarlo al aceite nuevo con el motor caliente justo después de un cambio de aceite.

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