{"id":4229,"date":"2025-04-01T17:19:02","date_gmt":"2025-04-01T11:49:02","guid":{"rendered":"https:\/\/c38a2c2a6e.nxcli.io\/no\/?page_id=4229"},"modified":"2025-06-13T11:28:51","modified_gmt":"2025-06-13T05:58:51","slug":"richard-petty","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/stp.com\/no\/om-stp\/racing\/richard-petty\/","title":{"rendered":"Richard Petty"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Home<\/a><\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t
\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Racersportens kongelige: \u00abThe King\u00bb\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Alltid en STP-mann\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

AV MIKE HARRIS\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Avtalen som for alltid endret landskapet for NASCAR-sponsing og som resulterte i en av de mest ber\u00f8mte racerbilene i historien, holdt nesten p\u00e5 \u00e5 ikke bli inng\u00e5tt fordi to sta menn var uenige om fargevalget.<\/p>

Richard Petty hadde v\u00e6rt tilknyttet STP siden 1972 n\u00e5r han ble kontaktet av STP-direkt\u00f8ren p\u00e5 den tiden, Andy Granatelli, som \u00f8nsket \u00e5 sette selskapets logo p\u00e5 den ber\u00f8mte racerbilen nr. 43. Petty s\u00f8kte aktivt etter sponsing, og Granatelli hadde lenge v\u00e6rt interessert i \u00e5 finne en vei inn i NASCAR etter betydelig fremgang innen formelracing og dragracing.<\/p>

Granatelli lette etter et kjent ansikt som kunne representere produktet hans, og Petty, kjent som \u00abThe King\u00bb, var en perfekt partner fordi han var like komfortabel under panseret som bak rattet Petty visste hva STP, som sponsor og produkt, kunne gj\u00f8re for teamet hans.\u00a0 \u00abGranatelli hadde bestemt seg for at han \u00f8nsket \u00e5 signere oss\u00bb, forklarte Petty.\u00a0 \u00abS\u00e5 n\u00e5r vi gikk inn, sa han: \u2018Her er kontrakten, her er avtalen: 250 000 dollar som sponsing og vi vil reklamere for deg over hele landet\u2019\u00bb.<\/p>

Det hele h\u00f8rtes bra ut for \u00abThe King\u00bb. Deretter oppstod problemet med fargevalget.<\/p>

\u00abVi snakket med Granatelli og alt t\u00f8ffet fremover. Vi ble enige om en kontrakt, og n\u00e5r vi skulle til \u00e5 g\u00e5, sa han: \u2018Forresten, bilen skal v\u00e6re Day-Glo-r\u00f8d\u2019, som er STPs farger.\u00a0 \u2018Aldri i livet\u2019, sa jeg. \u2018Bilen er n\u00f8dt til \u00e5 v\u00e6re Petty-bl\u00e5.\u2019\u00a0 Jeg reiste meg for \u00e5 g\u00e5. S\u00e5 sta var jeg. Og han var noks\u00e5 sta han ogs\u00e5\u00bb. Petty flirte n\u00e5r han tenkte p\u00e5 dette \u00f8yeblikket.<\/p>

\u00abJeg var visst ikke s\u00e5 smart som sa nei\u00bb, sa han. \u00abVi hadde ingenting, ingen sponsing, og jeg avslo 250 000 dollar\u00bb.<\/p>

Men Granatelli holdt hodet kaldt og foreslo at Petty skulle tenke p\u00e5 det over natten.<\/p>

Neste morgen ble det inng\u00e5tt et kompromiss som skapte de ikoniske Day-Glo-r\u00f8de og Petty-bl\u00e5 racerbilene som \u00abThe King\u00bb, den mest popul\u00e6re sj\u00e5f\u00f8ren innen sporten og fortsatt en favoritt blant fansen som teameier og ambassad\u00f8r for stock car racing, kj\u00f8rte resten av karrieren Det var kjempeviktig for STP og Granatelli, som ikke hadde v\u00e6rt i stand til \u00e5 komme inn i NASCAR fordi Pure Oil hadde en eksklusiv avtale med serien.<\/p>

\u00abVi pleide \u00e5 m\u00e5tte f\u00e5 tak i sj\u00e5f\u00f8rene rundt en kilometer unna banen og gi dem STP-produkter slik at de kunne bruke dem,\u00bb p\u00e5pekte Granatelli. \u00abSelv om vi ikke dro noen nytte av det, gjorde sj\u00e5f\u00f8rene det. S\u00e5 vi fikk sj\u00e5f\u00f8rene til \u00e5 bli mer vant til \u00e5 bruke produktene v\u00e5re\u00bb.<\/p>

Pengene i den f\u00f8rste kontrakten var ogs\u00e5 veldig viktig. Sponsoravtalen med STP ga Petty et konkurransefortrinn.<\/p>

\u00abDe 250 000 dollarene ga oss en \u00f8konomisk fordel i forhold til alle andre, slik at vi kunne ha bedre utstyr\u00bb, sa Petty.\u00a0 \u00abDet startet en revolusjon. Folk kunne skaffe penger utenfra og allerede f\u00e5 en del av budsjettet deres betalt f\u00f8r sesongen startet.\u00a0 Vi pleie \u00e5 starte uten noe budsjett. Vi bare dro fra l\u00f8p til l\u00f8p til l\u00f8p\u00a0 Det var det vi hadde \u00e5 jobbe med\u00bb.<\/p>

Jim Hunter, som har v\u00e6rt leder i NASCAR i lang tid, sa at fremveksten av forholdet mellom STP og Petty var et viktig \u00f8yeblikk i sportens historie.<\/p>

\u00abPetty hadde en livstidskontrakt og STP brukte ham for alt det var verdt.\u00a0 Det var et markedsf\u00f8ringsselskap og de knyttet all sin reklame til racing, spesielt med \u2018The King\u2019\u00bb, sa Hunter \u00abEtter min mening var det gullstandarden for NASCAR-sponsoravtaler\u00bb.<\/p>

\u00abSTP var den f\u00f8rste landsdekkende sponsoren innen Cup-racing\u00bb, sa Petty. \u00abDu hadde alltids mors og fars butikk eller noens verksted eller forhandlervirksomhet, men det ble for det meste gjort lokalt. Ingen hadde en landsdekkende avtale. Det var f\u00f8rste gang Cup-racing ble brakt til hele landet. N\u00e5r STP hadde gjort det, s\u00e5 tror jeg Purolator ble med og deretter fulgte mange andre\u00bb.<\/p>

\u00abThe King\u00bb signerte en livstidskontrakt, det ville si s\u00e5 lenge Petty kj\u00f8rte en racerbil. Men avtalen ble forlenget selv utover kj\u00f8rekarrieren hans, som ble avsluttet i 1992. Det var en sponsoravtale som varte i mer enn 32 \u00e5r.<\/p>

Og den er ikke over enn\u00e5.<\/p>

\u00abVi er fortsatt tilknyttet hverandre, ikke via sponsoravtaler men via personlige tjenester. Siden 1972 har Richard Petty v\u00e6rt en STP-mann, og jeg regner med at han alltid vil v\u00e6re det\u00bb, avslutter \u00abThe King\u00bb mens han flirer.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Racersportens kongelige: \u00abThe King\u00bb Alltid en STP-mann AV MIKE HARRIS Avtalen som for alltid endret landskapet for NASCAR-sponsing og som resulterte i en av de mest ber\u00f8mte racerbilene i historien, holdt nesten p\u00e5 \u00e5 ikke bli inng\u00e5tt fordi to sta menn var uenige om fargevalget. Richard Petty hadde v\u00e6rt tilknyttet STP siden 1972 n\u00e5r han […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":4271,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-4229","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nRichard Petty - STP Norway<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/stp.com\/no\/om-stp\/racing\/richard-petty\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Richard Petty - STP Norway\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Racersportens kongelige: \u00abThe King\u00bb Alltid en STP-mann AV MIKE HARRIS Avtalen som for alltid endret landskapet for NASCAR-sponsing og som resulterte i en av de mest ber\u00f8mte racerbilene i historien, holdt nesten p\u00e5 \u00e5 ikke bli inng\u00e5tt fordi to sta menn var uenige om fargevalget. Richard Petty hadde v\u00e6rt tilknyttet STP siden 1972 n\u00e5r han […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/stp.com\/no\/om-stp\/racing\/richard-petty\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"STP Norway\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-06-13T05:58:51+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/stp.com\\\/no\\\/om-stp\\\/racing\\\/richard-petty\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/stp.com\\\/no\\\/om-stp\\\/racing\\\/richard-petty\\\/\",\"name\":\"Richard Petty - STP Norway\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/c38a2c2a6e.nxcli.io\\\/no\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2025-04-01T11:49:02+00:00\",\"dateModified\":\"2025-06-13T05:58:51+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/stp.com\\\/no\\\/om-stp\\\/racing\\\/richard-petty\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/stp.com\\\/no\\\/om-stp\\\/racing\\\/richard-petty\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/stp.com\\\/no\\\/om-stp\\\/racing\\\/richard-petty\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/stp.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Om STP\u00ae\",\"item\":\"https:\\\/\\\/stp.com\\\/no\\\/om-stp\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Racing\",\"item\":\"https:\\\/\\\/stp.com\\\/no\\\/om-stp\\\/racing\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":4,\"name\":\"Richard Petty\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/c38a2c2a6e.nxcli.io\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/c38a2c2a6e.nxcli.io\\\/no\\\/\",\"name\":\"STP Norway\",\"description\":\"Science. Technology. Performance\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/c38a2c2a6e.nxcli.io\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Richard Petty - STP Norway","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/stp.com\/no\/om-stp\/racing\/richard-petty\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Richard Petty - STP Norway","og_description":"Racersportens kongelige: \u00abThe King\u00bb Alltid en STP-mann AV MIKE HARRIS Avtalen som for alltid endret landskapet for NASCAR-sponsing og som resulterte i en av de mest ber\u00f8mte racerbilene i historien, holdt nesten p\u00e5 \u00e5 ikke bli inng\u00e5tt fordi to sta menn var uenige om fargevalget. Richard Petty hadde v\u00e6rt tilknyttet STP siden 1972 n\u00e5r han […]","og_url":"https:\/\/stp.com\/no\/om-stp\/racing\/richard-petty\/","og_site_name":"STP Norway","article_modified_time":"2025-06-13T05:58:51+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Est. reading time":"4 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/stp.com\/no\/om-stp\/racing\/richard-petty\/","url":"https:\/\/stp.com\/no\/om-stp\/racing\/richard-petty\/","name":"Richard Petty - STP Norway","isPartOf":{"@id":"https:\/\/c38a2c2a6e.nxcli.io\/no\/#website"},"datePublished":"2025-04-01T11:49:02+00:00","dateModified":"2025-06-13T05:58:51+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/stp.com\/no\/om-stp\/racing\/richard-petty\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/stp.com\/no\/om-stp\/racing\/richard-petty\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/stp.com\/no\/om-stp\/racing\/richard-petty\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/stp.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Om STP\u00ae","item":"https:\/\/stp.com\/no\/om-stp\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Racing","item":"https:\/\/stp.com\/no\/om-stp\/racing\/"},{"@type":"ListItem","position":4,"name":"Richard Petty"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/c38a2c2a6e.nxcli.io\/no\/#website","url":"https:\/\/c38a2c2a6e.nxcli.io\/no\/","name":"STP Norway","description":"Science. Technology. Performance","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/c38a2c2a6e.nxcli.io\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stp.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4229","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stp.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/stp.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stp.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stp.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4229"}],"version-history":[{"count":89,"href":"https:\/\/stp.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4229\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7749,"href":"https:\/\/stp.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4229\/revisions\/7749"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stp.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4271"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stp.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4229"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}