Drivstofftilsetninger
Hva er drivstoffsystemet?
Et system som består av drivstofftanken, drivstoffledninger, drivstoffpumpe, drivstoffilter og drivstoffinjektorer eller forgasser. Dette systemet gjør det mulig å lagre bensin i kjøretøyet, filtrere ut partikler, levere bensin til inntaksluftsystemet og blande luft og bensin i riktig forhold, slik at den kan forbrennes effektivt i motoren.
Hva er drivstoffinjektorer?
Elektrisk drevne ventiler som injiserer en fin sprut av drivstoff til riktig mengde inn til motorens inntaksport. Mengden drivstoff som sprayes inn i motoren varierer i henhold til motorens temperatur, hastighet og belastning, og den er kontrollert av kjøretøyets integrerte datamaskin.
Hva er forbrenningskammeret?
Det er plassen i motoren mellom sylinderhodet og toppen av stempelet der drivstoff-/luftblandingen komprimeres av stempelet og tennes av tennpluggen.
Hvor ofte bør jeg bruke drivstofftilsetningsprodukter?
Drivstofftilsetningsproduktene fra STP er individuelt merket for dose og behandlingsintervaller. Denne informasjonen finner du på etikettene bak på flasken.
Hva gjør Oil Treatment-produktene fra STP®?
Motoroljer er nøye formulerte smøremidler som utfører mange viktige funksjoner, inkludert å kjøle ned motordeler, holde dem rene og beskytte dem mot rust, korrosjon og slitasje. En av de viktigste funksjonene til olje er å gi smøring ved å danne en pute mellom bevegelige deler så de kan gli lettere. Dette reduserer metall-til-metall-kontakt og friksjon – en stor bidragsyter til varme, slitasje og for tidlig aldring av motordeler. STP® Oil Treatment bekjemper denne metall-til-metall-friksjonen ved å gi en tykkere pute av olje mellom bevegelige motordeler, og dermed bidra til å beskytte mot motorslitasje.
Hvor kommer slam fra?
Slam er en tykk, klebrig rest som kan dannes inne i motoren gjennom en kombinasjon av forbrenningsbiprodukter (oljeoksidasjonsrester, karbon og vann). Vann kondenserer som følge av at en varm motor kjøles ned. Oljen blander seg med det resulterende vannet og danner et tykt slam som fester seg til motordelene. Hyppige kaldstarter og korte turer bidrar til denne tilstanden ettersom motoroljen ikke varmes opp nok til å fordampe og fjerne vannet. Slam er skadelig ved at det kan tette viktige oljepassasjer som oljedreneringshull og, i noen tilfeller, blokkere oljeoppsamlingsskjermen i oljepannen, noe som forårsaker utsulting av motorolje (dvs. ikke nok olje). Oljetilsetningsstoffer fra STP inneholder rengjøringsmidler, som kan hjelpe til med å suspendere slam i motoroljen og forhindre at det samler seg i motoren.
Hvor ofte bør jeg bruke oljebehandlingsproduktene fra STP?
Oljebehandlingsproduktene fra STP® kan tilsettes når som helst og fungerer best hvis de tilsettes ved hver oljeskift. De skal imidlertid bare brukes én gang per oljeskift.
Bilen er nesten ny, trenger jeg å bruke STP Injector Cleaner?
Avleiringer begynner å dannes etter at et kjøretøy bare har kjørt 1000 miles, så vi anbefaler at STP Injector Cleaner – bensin brukes hver 3000 miles.
Bilen er nesten ny, trenger jeg å bruke STP Injector Cleaner – diesel?
Avleiringer begynner å dannes etter at et kjøretøy bare har kjørt 1000 miles, så vi anbefaler at STP Injector Cleaner – bensin brukes hver 3000 miles.
Det er en feil med injektorene mine, bør jeg bruke STP Injector Cleaner – bensin?
Vi anbefaler at du prøver STP Injector Cleaner – bensin før du besøker en mekaniker. Hvis STP Injector Cleaner – bensin brukes hver 3000 miles vil det bidra til å holde injektorene rene.
Det er en feil med injektorene mine, bør jeg bruke STP Injector Cleaner – diesel?
Vi anbefaler at du prøver STP Injector Cleaner – diesel før du besøker en mekaniker. Hvis STP Injector Cleaner – diesel brukes hver 3000 miles vil det bidra til å holde injektorene rene.
Hvordan bruker jeg STP Power Booster?
STP Power Booster er enkel å bruke; du bare tilsetter den til drivstofftanken hver gang du fyller bensin.
Hvorfor skal jeg bruke STP Injection Trim – bensin?
STP Petrol Treatment er utviklet for å holde motoren ren ved å forhindre rask oppbygging av skadelig smuss, skitt og avleiringer i drivstoffsystemet.
Hvorfor skal jeg bruke STP Diesel Treatment?
STP Diesel Treatment er utviklet for å holde motoren ren ved å forhindre rask oppbygging av skadelig smuss, skitt og avleiringer i drivstoffsystemet. STP Diesel Treatment inneholder også en komponent som stopper eksosrøyk.
