Motorene har den største oppgaven i bilen. De trenger omfattende pleie og støtte hvis de skal yte pålitelig service i mange år.

OLJETILSETNINGSSTOFFER

Oljetilsetningsstoffer kan tilsettes for å forbedre additivpakken i oljen eller modifisere oljeegenskapene for å holde motoren smurt. Oljetilsetningsstoffer fra STP® kan bidra til å redusere friksjon, varmeoppbygging og generell motorslitasje. I tillegg kan spesialiserte oljetilsetningsstoffer fra STP® bidra til å stoppe oljelekkasjer, redusere oljeforbruk og eksos.

Ikke sikker på hvilket oljetilsetningsstoff du bør bruke?   Se vår veileding for tilsetning i bensin og olje her:

Når du velger et oljetilsetningsstoff er det noen vanlige terminologier og ingredienser som du bør kjenne til nedenfor:

ZDDP: ZDDP (Zinc Dialkyl Dithio Phosphate) er en utmerket antislitasjeforbindelse, men mengden er begrenset i de nyeste motoroljespesifikasjonene. Ytterligere ZDDP kan tilføres ved hjelp av oljetilsetningsstoffer som bidrar til å redusere friksjon, varme og slitasje. Eldre kjøretøy har mer metall-til-metall-glidekontakt enn nyere kjøretøy, derfor er tilsetningsstoffer som ZDDP svært viktige i eldre biler.  Du finner ZDDP i vår STP® Oil Treatment og andre oljestilsetningsstoffer fra STP.

KERAMISK: STP® Ceramic Oil Treatment bruker Ceramic Si02-teknologi for å gi et avansert beskyttelseslag ved å øke smøringen mellom metall- og metalldeler og forhindre dannelse av motoravleiringer. Dette slitesterke keramiske belegget blir værende, selv etter oljeskift, med utvidet beskyttelse opp til 24 000 km

VISKOSITETSINDEKS FORBEDRERE: Viskositetsindeksforbedrer endrer viskositeten til olje, spesielt ved høyere temperaturer, for å gi tykkere smøremiddellag og redusere slitasje. Økning av høytemperaturviskositet kan også forhindre lekkasje av olje inn i forbrenningskammeret, og derfor redusere oljeforbruk og røykutvikling.

KORROSJONSHEMMER: Korrosjonshemmere bidrar til å beskytte motoren mot vann og syrer dannet fra forbrenningsgasser i veivhuset.

VASKEMIDLER: Vaskemidler holder de fine forurensningspartiklene (sot) suspendert i oljen slik at de kan fjernes av filteret og ikke dekke motordelene.

STOP-LEAK: Forseglings -ingredienser i Stop Leak-produkter forynger tetninger og pakninger for å stoppe mindre oljelekkasjer.

SMOKE TREATMENT: Røykbehandling er spesielt utviklet for å redusere oljeforbrenning og eksosrøyk når motorolje kommer inn i forbrenningskammeret og brennes sammen med drivstoff. Denne tilstanden, kjent som olje blow-by, oppstår ofte når friksjon og metall-til-metall-kontakt har slitte deler og skaper mellomrom mellom sylinderveggene, stempelringene og ventilføringstetningene.