Sistema di alimentazione e Additivi per carburante
INDICE
Il sistema di alimentazione è costituito dal serbatoio del carburante, dalla pompa, dal filtro e dagli iniettori o dal carburatore ed è responsabile della fornitura di carburante al motore secondo necessità. Ogni componente deve funzionare in modo impeccabile per ottenere le prestazioni e l'affidabilità previste dal veicolo.
COMPONENTI DEL SISTEMA DI ALIMENTAZIONE
Nel tempo, le prestazioni di un motore possono diminuire lentamente a causa dell'accumulo, che intasa le parti vitali del sistema di alimentazione e riduce l'efficienza del carburante e la potenza.
Iniettori di carburante/Carburatori
L'iniettore di carburante è l'ultima fermata per il carburante nel motore prima che scoppi all'interno della camera di combustione. È fondamentalmente un cancello elettrico che rimane aperto solo per il tempo necessario a misurare la quantità perfetta di carburante e far funzionare il motore.
I carburatori erano il metodo abituale di erogazione del carburante per la maggior parte dei veicoli fino alla fine degli anni '80. La maggior parte dei carburatori sono dispositivi manuali non elettrici utilizzati per miscelare carburante vaporizzato con aria per produrre una miscela combustibile o esplosiva per motori a combustione interna. I carburatori sono stati per lo più soppiantati dall'iniezione elettronica del carburante.
Valvola di aspirazione
La valvola si apre per consentire l'aspirazione della miscela aria/carburante nella camera di combustione. I depositi sulle valvole di aspirazione possono limitare o modificare il flusso della miscela aria/carburante nella camera di combustione. Il carburante può aderire ai depositi sulla valvola di aspirazione e non entrare nella camera di combustione quando necessario. Il giusto additivo per carburante può aiutare a invertire questi effetti e ripristinare le prestazioni perse.
Pistone
Il pistone si sposta verticalmente e converte la pressione della combustione in movimento. Gli additivi detergenti che aiutano a rimuovere o ridurre i depositi si sono dimostrati efficaci nel ridurre o eliminare perdita di prestazioni e guidabilità legate ai depositi.
Camera di combustione
È qui che avviene la combustione della miscela aria/carburante. I depositi nella camera di combustione possono influenzare il trasferimento di calore e la compressione aria/carburante. Il calore eccessivo può causare un'accensione prematura e battiti.
Alcuni veicoli contengono sensori di battito che vengono utilizzati per determinare il battito del motore prima o dopo la detonazione. Con questi sensori, il computer disconnette il motore per eliminare questo sintomo, che ha un effetto negativo sulle prestazioni. I depositi nell'impianto di alimentazione causano battiti, motivo per cui è così importante mantenere pulito l'impianto di alimentazione.
DI QUALE ADDITIVO HO BISOGNO?
Gli additivi per carburante variano in base al tipo e alla concentrazione. Vedi sotto per scoprire quali prodotti STP® aiutano a prevenire, rimuovere o pulire a fondo i depositi e scopri di più con la nostra guida agli additivi per Carburante e Olio.
Questi prodotti STP® aiutano a prevenire la formazione di nuovi depositi:
- STP® Trattamento Carburante aiuta a mantenere pulito il sistema di aspirazione del carburante.
- STP® Trattamento Iniettori di Carburante e Carburatore Alto Chilometraggio combatte l'attrito del cilindro superiore sulle fasce elastiche e sulle pareti del cilindro.
Questi prodotti STP® rimuovono i depositi esistenti per pulire gli iniettori e le valvole del carburante:
- STP® Booster Ottani aiuta ad aumentare i livelli di ottano e aiuta a ripristinare la potenza.
- STP® Pulitore Completo Del Sistema Di Alimentazione Super Concentrato sblocca gli iniettori di carburante intasati.
Questi prodotti STP® aiutano a rimuovere i depositi esistenti con un solo trattamento per pulire l'intero sistema di alimentazione:
- STP® Pulitore Completo Del Sistema Di Alimentazione pulisce l'intero sistema di alimentazione, per prestazioni ottimali.
- STP® Ultra Potente Pulitore Sistemico pulisce a fondo l'intero sistema di alimentazione e combatte l'attrito del motore