Système d’alimentation en carburant et additifs pour le carburant

Le système d'alimentation en carburant est composé du réservoir de carburant, de la pompe, du filtre et des injecteurs ou du carburateur, et est chargé d'alimenter le moteur en carburant selon ses besoins. Chaque composant doit fonctionner parfaitement pour atteindre les performances et la fiabilité attendues du véhicule.

COMPOSANTS DU SYSTÈME D'ALIMENTATION EN CARBURANT

Au fil du temps, les performances d'un moteur peuvent progressivement diminuer en raison de l'accumulation de dépôts qui obstruent les parties vitales du système d'alimentation en carburant et entraînent une réduction du rendement énergétique et de la puissance.

Injecteurs de carburant/Carburateurs

L'injecteur de carburant est la dernière étape du carburant dans votre moteur avant qu'il ne fasse « boum » dans la chambre de combustion. Il s'agit en fait d'un portail à commande électrique qui s'ouvre juste assez longtemps pour doser la quantité parfaite de carburant pour faire tourner le moteur.

Les carburateurs étaient la méthode habituelle d'alimentation en carburant pour la plupart des véhicules jusqu'à la fin des années 1980. La plupart des carburateurs sont des appareils manuels non électriques qui servent à mélanger du carburant vaporisé avec de l'air pour produire un mélange combustible ou explosif pour les moteurs à combustion interne. Les carburateurs ont été en grande partie supplantés par l'injection électronique de carburant.

Soupape d'admission

La soupape s'ouvre pour permettre au mélange air/carburant d'être aspiré dans la chambre de combustion. Les dépôts sur les soupapes d'admission peuvent restreindre ou modifier le flux du mélange air/carburant dans la chambre de combustion. Le carburant peut se coller à des dépôts sur la soupape d'admission et ne pas pénétrer dans la chambre de combustion au moment voulu. Le bon additif pour carburant peut aider à inverser ces effets et rétablir les performances perdues.

Piston

Le piston se déplace de haut en bas et transforme la pression de la combustion en mouvement. Les additifs détergents qui peuvent aider à éliminer ou réduire les dépôts se sont avérés efficaces pour réduire ou éliminer les pertes de conduite et de performance liées aux dépôts.

Chambre de combustion

C'est là que se produit la combustion du mélange air/carburant. Les dépôts dans la chambre de combustion peuvent affecter le transfert de chaleur et la compression air/carburant. Un excès de chaleur peut provoquer un allumage prématuré et un cognement.

Certains véhicules contiennent des capteurs de cognement qui sont utilisés pour déterminer le cognement du moteur ou la pré ou post-détonation. Grâce à ces capteurs, l'ordinateur désaccordera le moteur pour éliminer ce symptôme qui impacte négativement les performances. Les dépôts dans le système d'alimentation en carburant provoquent des cognements, c'est pourquoi il est important de garder votre système bien propre.

DE QUEL ADDITIF POUR LE CARBURANT AI-JE BESOIN ?

Les additifs pour le carburant varient selon leur type et leur concentration. Découvrez ci-dessous les produits STP® qui aident à prévenir, éliminer ou nettoyer en profondeur les dépôts et apprenez-en plus avec notre guide sur les additifs pour le carburant et l'huile.

Ces produits STP® aident à prévenir la formation de nouveaux dépôts :

1. Traitement Essence STP® aide à garder le système d'admission de carburant propre.

Ces produits STP® aident à éliminer les dépôts existants en un seul traitement pour nettoyer l'ensemble du système d'alimentation en carburant:

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