{"id":2424,"date":"2022-02-16T11:20:10","date_gmt":"2022-02-16T11:20:10","guid":{"rendered":"https:\/\/es-es.uk-en.master-7rqtwti-7z4xhzo4ugydc.us-4.platformsh.site\/?p=2424"},"modified":"2025-05-23T12:13:04","modified_gmt":"2025-05-23T06:43:04","slug":"sistema-de-refrigeracion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stp.com\/es\/sistema-de-refrigeracion\/","title":{"rendered":"Sistema de refrigeraci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

El sistema de refrigeraci\u00f3n es lo que mantiene el motor funcionando a la temperatura de funcionamiento prevista; normalmente entre 180 y 230 grados. Tanto en condiciones de calor como de fr\u00edo, el sistema de refrigeraci\u00f3n del motor debe estar en buen estado de funcionamiento.<\/p>\n

Cuando hace calor, el sistema de refrigeraci\u00f3n proporciona refrigerante para mantener el motor en su temperatura adecuada de funcionamiento. Cuando hace fr\u00edo, proporciona refrigerante caliente para mantener el motor en su temperatura adecuada de funcionamiento. Si el sistema de refrigeraci\u00f3n no puede proporcionar suficiente refrigerante caliente, el motor consumir\u00e1 una mayor cantidad de combustible innecesariamente.<\/p>\n

Aseg\u00farese de mantener el nivel de refrigerante necesario para que el sistema de refrigeraci\u00f3n funcione eficazmente. Cada dos a\u00f1os debe realizarse un lavado completo del sistema y sustituir el refrigerante.<\/p>\n

Un nivel de temperatura m\u00e1s alto de lo normal en el medidor de temperatura, el picado de bielas y un “ping” del motor pueden ser indicadores de problemas en el sistema de refrigeraci\u00f3n. Un mantenimiento adecuado puede ayudar a prevenir estos problemas.<\/p>\n

REFRIGERANTE <\/strong><\/h2>\n

Aseg\u00farese siempre de comprobar el nivel de refrigerante cuando el motor est\u00e1 fr\u00edo. Abrir el tap\u00f3n del radiador cuando el motor est\u00e1 caliente o templado puede provocar graves quemaduras. El refrigerante es una mezcla de anticongelante y agua, normalmente al 50\u00a0%. Consulte el manual del coche para ver las proporciones de mezcla recomendadas.<\/p>\n

C\u00f3mo comprobar el nivel de refrigerante:<\/strong><\/h3>\n
    \n
  1. Retire el tap\u00f3n del radiador con el motor en fr\u00edo. El nivel de refrigerante debe estar justo por debajo del cuello de llenado del radiador o al nivel designado en un dep\u00f3sito de refrigerante separado.<\/li>\n
  2. Si el nivel est\u00e1 bajo, a\u00f1ada un poco de refrigerante hasta que el nivel sea el adecuado, seg\u00fan las indicaciones del manual del coche.<\/li>\n
  3. Vuelva a colocar el tap\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n

    C\u00f3mo cambiar el refrigerante: <\/strong><\/h3>\n

    El refrigerante del motor contiene aditivos que ayudan a prevenir la corrosi\u00f3n de los diferentes tipos de metales que se encuentran en un sistema de refrigeraci\u00f3n; sin embargo, estos aditivos tienen una vida \u00fatil limitada. El cambio del refrigerante mantiene la corrosi\u00f3n al m\u00ednimo, permitiendo que el sistema de refrigeraci\u00f3n funcione con eficacia.<\/p>\n

    INSPECCI\u00d3N DEL SISTEMA DE REFRIGERACI\u00d3N<\/strong><\/h3>\n

    Al inspeccionar el sistema de refrigerante, es recomendable comprobar lo siguiente:<\/p>\n

      \n
    • El tap\u00f3n del radiador:<\/strong> retire el tap\u00f3n e inspeccione la junta de goma de la parte inferior del tap\u00f3n. Retire la tapa e inspeccione la junta de goma de la parte inferior del tap\u00f3n. Si est\u00e1 sucio, l\u00edmpielo con un trapo. Si est\u00e1 duro o agrietado, des\u00e9chelo y sustit\u00fayalo por uno nuevo.<\/li>\n
    • Las correas y mangueras:<\/strong> inspeccione cada manguera y correa para detectar grietas y da\u00f1os. Si se detectan da\u00f1os en una pieza, hay que sustituirla.<\/li>\n<\/ul>\n

      La bomba de agua:<\/strong> inspeccione la bomba para ver si hay signos de corrosi\u00f3n o fugas en sus juntas y orificio de drenaje. Una fuga en el orificio de drenaje indica un mal sellado interno, as\u00ed que habr\u00e1 que sustituir la pieza inmediatamente para evitar el sobrecalentamiento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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