• Los aceites de motor son lubricantes cuidadosamente formulados que cumplen muchas funciones importantes, como refrigerar las piezas del motor, mantenerlas limpias y protegerlas contra el óxido, la corrosión y el desgaste. Una de las funciones más importantes del aceite es proporcionar lubricación formando una capa entre las piezas móviles para ayudarlas a deslizarse más fácilmente. Esto reduce el contacto y la fricción entre metales, un factor importante que contribuye al calor, al desgaste y al envejecimiento prematuro de las piezas del motor. Tratamiento de Aceite STP® combate esta fricción de metal con metal proporcionando una gruesa capa de aceite entre las piezas móviles del motor, ayudando así a protegerlo del desgaste.

  • Tratamiento de Aceite STP® se puede añadir en cualquier momento. Para obtener los resultados óptimos, es mejor si se añade al aceite nuevo en el motor caliente justo después de un cambio de aceite.

  • El lodo es un residuo espeso y pegajoso que puede formarse en el interior del motor a través de una combinación de subproductos de la combustión (residuos de la oxidación del aceite, carbón y agua). El agua se condensa cuando el motor se enfría. El aceite se mezcla con el agua resultante y forma un lodo espeso que se adhiere a las piezas del motor. Los frecuentes arranques en frío y los viajes cortos contribuyen a este problema al no permitir que el aceite del motor se caliente lo suficiente como para vaporizar y eliminar el agua. Los lodos son perjudiciales, ya que pueden obstruir los conductos de aceite más importantes, como los orificios de drenaje del aceite y, en algunos casos, bloquear la rejilla de recogida de aceite en el cárter de aceite, provocando la falta de aceite del motor. Los productos aditivos para aceite STP® contienen detergentes, que pueden ayudar a suspender los lodos en el aceite de motor y evitar que se acumulen dentro del motor.

  • No. Los aditivos para aceite STP® contienen detergentes, que pueden ayudar a suspender los lodos en el aceite de motor y evitar que se acumulen en el interior del motor.

  • Los productos de tratamiento de aceite STP® pueden añadirse en cualquier momento y es mejor hacerlo en cada cambio de aceite. Sin embargo, solo deben utilizarse una vez por cambio de aceite y según las instrucciones del envase.

  • Consulte el envase o la página del producto para conocer la tasa de tratamiento.

  • Muchos fabricantes de automóviles afirman que no son necesarios los aditivos para aceite del mercado secundario, aunque vendan su propia marca de aditivos para aceite. Algunos aditivos de aceite del mercado secundario contienen productos químicos corrosivos, incluidos compuestos lubricantes a base de cloro que pueden ser perjudiciales para las piezas internas del motor. Los productos STP® no contienen componentes corrosivos y son seguros para su uso en todos los motores.

  • Los productos aditivos para aceite STP® no se han probado en motores de dos tiempos y no se recomienda su uso en ellos.

  • Los productos aditivos para aceite STP® se han diseñado específicamente para su uso en motores de cuatro tiempos.