{"id":5360,"date":"2025-04-04T11:50:06","date_gmt":"2025-04-04T06:20:06","guid":{"rendered":"https:\/\/c38a2c2a6e.nxcli.io\/de\/?page_id=5360"},"modified":"2025-05-13T15:53:28","modified_gmt":"2025-05-13T10:23:28","slug":"oladditive-faq","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/stp.com\/de\/wartungsempfehlungen\/faq\/oladditive-faq\/","title":{"rendered":"\u00d6ladditive"},"content":{"rendered":"\t\t
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Was bewirken STP\u00ae \u00d6ladditive? <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Motor\u00f6le sind sehr sorgf\u00e4ltig entwickelte Schmiermittel, die zahlreiche wichtige Funktionen erf\u00fcllen m\u00fcssen \u2013 unter anderem dienen Motor\u00f6le nicht nur zum Schmieren, sondern auch zum K\u00fchlen und Sauberhalten des Motors, sch\u00fctzen diesen vor Rost, Korrosion und vorzeitigem Verschlei\u00df. Zu den wichtigsten Funktionen des \u00d6ls z\u00e4hlt nat\u00fcrlich die Schmierung, also das Bilden einer gleitf\u00e4higen Schicht zwischen beweglichen Teilen, damit sich diese leicht und ungehindert bewegen k\u00f6nnen. Dies verhindert, dass Metall gro\u00dffl\u00e4chig auf anderes Mittel st\u00f6\u00dft und dadurch viel Reibung entsteht \u2013 eine der Hauptursachen f\u00fcr \u00dcberhitzen, Verschlei\u00df und den vorzeitigen Ausfall von Motorteilen. STP\u00ae \u00d6ladditiv bek\u00e4mpft solche Reibung von Metall auf Metall durch Bilden eines robusten \u00d6lpolsters zwischen beweglichen Motorteilen und beugt damit dem Verschlei\u00df wirksam vor.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

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Sollte ich STP\u00ae \u00d6ladditiv vor oder nach dem \u00d6lwechsel verwenden? <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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STP\u00ae \u00d6ladditiv k\u00f6nnen Sie jederzeit verwenden. Das Mittel wirkt am besten, wenn Sie es gleich nach dem \u00d6lwechsel zum frischen, noch motorwarmen \u00d6l geben.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

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Wie entsteht Motorschlamm? <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Motorschlamm ist ein z\u00e4hfl\u00fcssiger, klebriger R\u00fcckstand, der sich aus Nebenprodukten der Verbrennung (\u00d6loxidationsreste, Kohlenstoff und Wasser) im Motor bilden kann. Wenn sich ein hei\u00dfer Motor abk\u00fchlt, schl\u00e4gt sich Wasser nieder. Das \u00d6l vermischt sich mit dem Wasser und bildet fr\u00fcher oder sp\u00e4ter einen z\u00e4hfl\u00fcssigen Schlamm, der sich an den Motorteilen ablagert. H\u00e4ufige Kaltstarts und Kurzstreckenfahrten tragen zu diesem \u00dcbel bei, da das Motor\u00f6l nicht hei\u00df genug werden kann, um das Wasser verdunsten zu lassen und \u00fcber die Abgasanlage nach au\u00dfen zu leiten. Motorschlamm kann sich sehr unsch\u00f6n auswirken, da er \u00d6lkan\u00e4le und R\u00fccklauf\u00f6ffnungen verstopfen und in manchen F\u00e4llen auch die \u00d6laufnahme aus der \u00d6lwanne blockieren kann. Dies f\u00fchrt dazu, dass der Motor nicht genug \u00d6l bekommt, obwohl eigentlich genug eingef\u00fcllt wurde. STP\u00ae \u00d6ladditive enthalten Reinigungsmittel, die Motorschlamm im Motor\u00f6l binden und verhindern k\u00f6nnen, dass sich Schlamm in Ihrem Motor ansammelt.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

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F\u00f6rdern STP\u00ae \u00d6ladditive das Entstehen von Motorschlamm? <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Keinesfalls. STP\u00ae \u00d6ladditive enthalten Reinigungsmittel, die Motorschlamm im Motor\u00f6l binden und so verhindern k\u00f6nnen, dass sich Schlamm in Ihrem Motor ansammelt.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

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Wie oft sollte ich STP\u00ae \u00d6ladditive verwenden? <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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STP\u00ae \u00d6ladditive k\u00f6nnen jederzeit hinzugegeben werden, am besten jedoch bei jedem \u00d6lwechsel. Generell sollten diese Mittel nach jedem \u00d6lwechsel erneut zugegeben werden, da mit dem Alt\u00f6l nat\u00fcrlich auch das \u00d6ladditiv abgelassen wird. Schauen Sie sich dazu auch die Hinweise auf der Verpackung an.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

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F\u00fcr wie viel Motor\u00f6l reichen STP\u00ae \u00d6ladditive? <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Die richtige Menge finden Sie jeweils auf der Verpackung.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

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Warum raten manche Fahrzeughersteller vom Einsatz von \u00d6ladditiven ab? <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Viele Fahrzeughersteller geben an, dass ihre Fahrzeuge keine \u00d6ladditive ben\u00f6tigen, bieten erstaunlicherweise aber dennoch eigene Additive zum Verkauf an. Bestimmte \u00d6ladditive enthalten korrosive Chemikalien, darunter auch chlorbasierte Schmiermittel, die innere Motorkomponenten sch\u00e4digen k\u00f6nnen. STP\u00ae Produkte enthalten keine korrosiven Bestandteile und lassen sich mit s\u00e4mtlichen Motoren sicher verwenden.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

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Eignen sich STP\u00ae \u00d6ladditive auch f\u00fcr Zweitaktmotoren? <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Hier k\u00f6nnen wir keine verbindliche Aussage treffen, da unsere STP\u00ae \u00d6ladditive nicht mit Zweitaktern getestet wurden. Daher k\u00f6nnen wir sie auch nicht empfehlen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

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Eignen sich STP\u00ae \u00d6ladditive f\u00fcr Viertaktmotoren? <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Selbstverst\u00e4ndlich. STP\u00ae \u00d6ladditive wurden sogar speziell f\u00fcr Viertakter entwickelt.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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