STP® Geschichte
Im Oktober 1954 stellten drei Geschäftsleute mit einem sehr überschaubaren Anfangskapital von 3000 $ in St. Joseph, Missouri das erste STP® Produkt vor. STP® wurde mit einem einzigen Produkt aus der Taufe gehoben: „STP® Oil Treatment“. Dieses wirksame Produkt sorgte dafür, dass der Motorölfilm bei hohen Temperaturen und unter hohem Druck nicht mehr zu dünn wurde.
Unsere Geschichte von Anfang an
1954
Charles Dwight „Doc“ Liggett, Jim Hill und Robert DeHart verpacken abends STP® Oil Treatment in einer Hinterhofgarage und verkaufen das Produkt bei geschäftlichen und privaten Fahrten direkt aus dem Kofferraum.
1960-1961
Dank positiver Mund-zu-Mund-Propaganda und der Verbindung der Marke zum Autorennsport wächst das kleine Unternehmen und schreibt schwarze Zahlen. STP® stellt mit „Gas Treatment“ das erste Kraftstoffadditiv vor.
1963
Andy Granatelli wird zum STP® Geschäftsführer berufen und sorgt durch Beteiligung an Auto- und Bootsrennen gleich für eine breiter aufgestellte Vermarktung. Der STP® Produktvertrieb kommt in Fahrt, schon bald werden STP® Produkte in mehr als 200.000 Tankstellen überall in den USA angeboten.
Späte 1960er
Zum Jahresende 1966 klettern die Umsätze auf mehr als 43 Millionen $. 1969 wird STP® in eine Aktiengesellschaft umgewandelt. Die Aktien werden unter dem Kürzel „STP“ an der amerikanischen Börse gehandelt. STP® sponsert einen eigenen Indy-Car-Rennstall, unter anderem mit Mario Andretti, dem Sieger der Indianapolis 500 von 1969.
1970er
STP® sorgt durch die Partnerschaft mit der künftigen Stock-Car-Legende Richard Petty für weltweite Schlagzeilen. Eine Partnerschaft, die bis heute besteht. STP® Produkte werden überall in den USA, in Kanada, Mexiko und fast 100 weiteren Ländern rund um die Welt angeboten.
1980er
1981 fährt Richard Petty seinen siebten und letzten Daytona-500-Sieg im STP® Wagen mit der Nummer 43 ein. 1984 überquert Petty die Ziellinie zum 200. Mal als strahlender Rennsieger.
1990er
1996 stellt STP® den ersten „Complete Fuel System Cleaner“ vor, zugleich gewinnt Bobby Hamilton sein erstes Rennen in Phoenix und biegt mit seinem Wagen mit der Nummer 43 wieder in die Siegesstraße ein.
2000er
2009 fährt Richard Petty zur Feier des 25. Jahrestages seines 200. Sieges das Pace Car bei den Daytona 500®. STP® und Armor-All-World-of-Outlaws™-Fahrer Donny Schatz gewinnt seine vierte Knoxville-National-Meisterschaft in einem STP® Indy-500-Tribute-Wagen.
2014
2014 feiert STP® sein 60-jähriges Bestehen, stellt den „Ultra 5-in-1 Fuel System Cleaner“ vor und richtet das STP-500-Rennen auf dem Martinsville Speedway aus, bei dem Kurt Busch die Ziellinie als Sieger erreicht.
2018
2018 heuert Richard Petty Motorsports Darrell „Bubba“ Wallace Jr. als Fahrer des berühmten STP Nummer 43 bei der NASCAR Cup Series an. Darrel ist der erste Afroamerikaner seit Wendell Scott im Jahre 1971, der hauptberuflich als NASCAR-Cup-Fahrer arbeitet. „Bubba“ läutet mit einem beachtlichen zweiten Platz bei den Daytona 500 einen furiosen Start in die Rennsaison 2018 ein.
2020/21
STP stellt „Ceramic Oil Treatment“ (ein keramisches Öladditiv) vor, feiert die 50-jährige und fortwährende Partnerschaft mit Richard Petty Motorsports, tritt weiterhin als Sponsor von Richard Petty Motorsports sowie des Fahrers des berühmten Chevrolets mit der Nummer 43, Erik Jones, in der gesamten NASCAR-Cup-Series-Saison auf.
