Huile Moteur

Le moteur a la charge de travail la plus lourde dans une voiture. Il a besoin d’un entretien et d’un soutien appropriés pour fournir des années de service fiable.

POURQUOI VIDANGER L’HUILE?

Négliger les vidanges de routine augmente le risque d’endommager les composants du moteur.Voici pourquoi l’huile moteur doit être vidangée régulièrement :

1. L’huile moteur amortit les pièces mobiles. L’épaisseur de l’huile se dégrade sous l’effet des températures extrêmes qui peuvent survenir même lors d’une utilisation normale.
2. L’huile moteur peut également s’acidifier avec le temps en raison de l’oxydation et, par conséquent, elle peut être moins efficace pour lutter contre la corrosion.
3. Les filtres à huile retiennent les débris et les sous-produits indésirables et nocifs du processus de combustion.
4. Le remplacement du filtre à huile à chaque vidange permet de s’assurer que votre moteur fait circuler de l’huile propre.
5. Consultez le manuel du propriétaire pour connaître les recommandations du fabricant concernant les qualités d’huile et les intervalles de vidange.

TYPES D’HUILE MOTEUR

Les huiles moteur sont composées d’une huile de base et de divers additifs, chacun présentant une utilité unique pour le moteur. Les composés additifs s’épuisent au fur et à mesure que l’huile vieillit. L’huile de base peut être conventionnelle ou synthétique. L’huile conventionnelle est généralement constituée de pétrole raffiné. L’huile synthétique est encore plus raffinée que l’huile conventionnelle. Les ensembles d’additifs permettent de modifier la friction, ainsi que d’améliorer la détergence et la protection contre l’usure tout en offrant d’autres avantages.

HUILE SYNTHÉTIQUE 

Fournit une excellente lubrification, résiste à la chaleur extrême et allonge l’intervalle entre les vidanges d’huile.

MÉLANGE SYNTHÉTIQUE

Plus propre que l’huile conventionnelle, résiste aux températures élevées et moins coûteux que l’huile synthétique complète.

HUILE POUR KILOMÉTRAGE ÉLEVÉ

Contient des additifs qui conditionnent les joints pour mieux prévenir les petites fuites d’huile.

HUILE CONVENTIONNELLE

Fournit une bonne lubrification et des additifs de nettoyage, tout en étant moins coûteuse que l’huile synthétique.

VOICI COMMENT VIDANGER L’HUILE MOTEUR :

1. Garez votre voiture sur une surface plane et actionnez le frein à main.

CONSEIL D’EXPERT : Faites tourner le moteur pendant 5 minutes avant de vidanger l’huile, car elle se vide plus rapidement lorsqu’elle est chaude. Ne vidangez PAS l’huile qui est à pleine température de fonctionnement,car elle sera beaucoup trop chaude!

2. Localisez le bouchon de vidange d’huile et placez le bac de vidange en dessous. Ensuite, desserrez le bouchon à l’aide d’une clé à douille. Assurez-vous que le bac de vidange est suffisamment grand pour contenir au moins de 4 à 5 L d’huile. L’huile s’écoule en biais, il faut donc positionner votre bac en conséquence. Certains véhicules doivent être soulevés à l’aide d’un cric, puis soutenus par des chandelles.
3. Dévissez le bouchon à la main et vidangez toute l’huile. Pour accélérer le processus de vidange, retirez le bouchon du filtre situé sur le dessus du moteur et laissez l’air entrer par le haut.
4. Remettez en place le bouchon. Revissez-le à la main de manière à ne pas fausser le filetage. Une fois le bouchon revissé, finissez de le serrer avec une clé ou à la main.
5. Retirez le filtre à huile existant. Le retrait de certains filtres à huile nécessite un outil spécial. Placez le bac à huile sous l’ancien filtre pour récupérer l’huile restante pendant que vous le dévissez à l’aide d’une clé pour filtre à huile. Utilisez un chiffon pour nettoyer la base de fixation du filtre à huile. Vérifiez que le joint torique d’étanchéité de l’ancien filtre n’est pas collé à la base de fixation du filtre à huile du moteur.
6. Enduisez légèrement d’huile fraîche le joint en caoutchouc du nouveau filtre. Lubrifiez le nouveau filtre et vissez-le en place à la main. Il n’est généralement pas nécessaire de serrer le filtre à huile à l’aide de la clé.
7. Nettoyez le col du filtre à huile et versez l’huile neuve à l’aide d’un entonnoir. En règle générale, vous utiliserez de 4 à 5 L d’huile, mais il convient de consulter votre manuel pour connaître la capacité en huile de votre véhicule. Remettez ensuite le bouchon en place.
8. Faites tourner le moteur pendant quelques minutes pour vous assurer qu’il n’y a pas de fuites. Examinez la zone autour du bouchon de vidange d’huile et du filtre pour détecter toute trace de fuite. Si vous constatez une fuite, coupez immédiatement le moteur et faites le nécessaire pour la corriger. Vérifiez ensuite la jauge d’huile et ajoutez de l’huile au besoin.
9. Rapportez l’huile usagée dans un point de dépôt.