{"id":2439,"date":"2022-02-16T12:38:32","date_gmt":"2022-02-16T12:38:32","guid":{"rendered":"https:\/\/master-7rqtwti-7z4xhzo4ugydc.us-4.platformsh.site\/?p=2439"},"modified":"2025-04-28T13:04:22","modified_gmt":"2025-04-28T07:34:22","slug":"entretien-saisonnier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stp.com\/ca-fr\/entretien-saisonnier\/","title":{"rendered":"Entretien saisonnier"},"content":{"rendered":"

Chaque saison apporte son lot de nouveaux d\u00e9fis et de probl\u00e8mes d\u2019entretien de la voiture, depuis la v\u00e9rification des pneus jusqu\u2019\u00e0 l\u2019entretien de la climatisation.\u00a0 STP\u00ae sait combien il est important de maintenir votre voiture en bon \u00e9tat toute l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n

V\u00c9RIFICATION DU SYST\u00c8ME DE CLIMATISATION<\/strong><\/h2>\n

Ce que la plupart des gens ne r\u00e9alisent pas, c\u2019est qu\u2019au fil du temps, des fuites de liquide frigorig\u00e8ne peuvent survenir dans un syst\u00e8me de climatisation automobile. Lorsque vous conduisez, le climatiseur est soumis \u00e0 des vibrations, \u00e0 des chocs et \u00e0 des changements de temp\u00e9rature extr\u00eames. Par cons\u00e9quent, les pi\u00e8ces \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du syst\u00e8me se desserrent et les joints d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et les joints toriques r\u00e9tr\u00e9cissent avec le temps, ce qui permet au liquide frigorig\u00e8ne de s\u2019\u00e9chapper (ou de fuir). Une fois que le syst\u00e8me a perdu du liquide frigorig\u00e8ne, le v\u00e9hicule souffle de l\u2019air chaud, ce qui n\u00e9cessite une recharge.<\/p>\n

Voici comment v\u00e9rifier le syst\u00e8me de climatisation <\/strong>: <\/strong><\/h3>\n

L\u2019utilisation d\u2019un produit de recharge \u00e0 faire soi-m\u00eame vous permet de r\u00e9introduire du liquide frigorig\u00e8ne dans le syst\u00e8me et d\u2019\u00e9conomiser de l\u2019argent en vous \u00e9vitant un d\u00e9placement chez le m\u00e9canicien.<\/p>\n

    \n
  1. D\u00e9marrez votre moteur, puis r\u00e9glez la climatisation et le ventilateur au maximum.<\/li>\n
  2. Confirmez que votre compresseur est en marche.<\/li>\n
  3. Rep\u00e9rez l\u2019orifice de service basse pression.<\/li>\n<\/ol>\n

    Il y a g\u00e9n\u00e9ralement deux orifices qui permettent d\u2019acc\u00e9der au syst\u00e8me de climatisation d\u2019un v\u00e9hicule.<\/p>\n

      \n
    • Un orifice basse pression<\/strong> est situ\u00e9 sur la conduite de plus grand diam\u00e8tre (ou plus \u00e9paisse) qui va du compresseur vers le pare-feu (vers le pare-brise). Il s\u2019agit de l\u2019orifice \u00e0 utiliser pour recharger le syst\u00e8me en liquide frigorig\u00e8ne.<\/li>\n
    • L\u2019orifice haute pression<\/strong> est situ\u00e9 sur la conduite de diam\u00e8tre plus \u00e9troit (ou plus mince) qui va du compresseur vers l\u2019avant de la voiture, o\u00f9 se trouve le condenseur.<\/li>\n<\/ul>\n
        \n
      1. Retirez le disque d\u2019exp\u00e9dition du bidon.<\/li>\n
      2. Fixez l\u2019embout \u00e0 connexion rapide de l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 du tuyau de recharge \u00e0 l\u2019orifice basse pression en le poussant tout simplement.<\/li>\n
      3. V\u00e9rifiez la pression de la jauge lorsque le compresseur est en marche. Tournez le cadran noir de fa\u00e7on \u00e0 ce que la fl\u00e8che bleue sur la face de la jauge pointe vers la temp\u00e9rature ambiante (ext\u00e9rieure) actuelle sur le cadran. D\u00e9branchez la jauge de l\u2019orifice basse pression.<\/li>\n
      4. Secouez bien le bidon. Vissez le bidon \u00e0 l\u2019assemblage de tuyaux et rebranchez l\u2019embout de connexion rapide \u00e0 l\u2019orifice basse pression. Appuyez sur la g\u00e2chette du dispositif pour amorcer la recharge.<\/li>\n
      5. Reportez-vous aux directives de recharge propres au produit pour obtenir plus de d\u00e9tails.<\/li>\n<\/ol>\n

        V\u00c9RIFICATION <\/strong>DES PNEUS ET DU CAPOT<\/strong><\/h2>\n

        Pneus d\u2019hiver <\/strong>et<\/strong> d\u2019\u00e9t\u00e9\u00a0:<\/strong><\/h3>\n

        Si vous vivez et conduisez dans une r\u00e9gion o\u00f9 les conditions routi\u00e8res changent chaque saison, il est pr\u00e9f\u00e9rable de disposer de deux jeux de pneus\u00a0: un jeu de pneus d\u2019hiver et un jeu de pneus d\u2019\u00e9t\u00e9.<\/p>\n

        Les pneus d\u2019hiver<\/strong> \u00a0sont con\u00e7us pour bien s\u2019arr\u00eater dans des conditions humides et canaliser l\u2019eau et la neige loin de la bande de roulement du pneu, ce qui lui permet de rester en contact avec la route.<\/p>\n

        Les pneus<\/strong> d\u2019\u00e9t\u00e9 sont faits d\u2019un m\u00e9lange de gomme plus adh\u00e9rent, ou plus collant, que celui d\u2019un pneu quatre-saisons. Un compos\u00e9 plus adh\u00e9rent de la bande de roulement du pneu permet \u00e9galement une direction et un freinage plus r\u00e9actifs.<\/p>\n

        Les pneus quatre-saisons<\/strong> sont un excellent compromis entre les pneus d\u2019\u00e9t\u00e9 et d\u2019hiver. Les pneus quatre-saisons \u00e9vitent au propri\u00e9taire de devoir changer de pneus au cours de l\u2019ann\u00e9e. Et ils permettent au propri\u00e9taire d\u2019\u00e9conomiser de l\u2019argent en \u00e9vitant d\u2019avoir \u00e0 acheter un jeu de jantes et de pneus suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n

        V\u00e9rification <\/strong>de la pression des pneus<\/strong>\u00a0:<\/h3>\n

        Comme le volume d\u2019air change avec la temp\u00e9rature, la pression des pneus peut varier lorsque la m\u00e9t\u00e9o passe du chaud au froid et vice versa. Lorsque la m\u00e9t\u00e9o fluctue, assurez-vous que la pression de vos pneus est toujours ad\u00e9quate. Tous les v\u00e9hicules r\u00e9cents sont \u00e9quip\u00e9s d\u2019un voyant sur le tableau de bord qui signale une pression des pneus faible ou \u00e9lev\u00e9e. Gardez ce voyant \u00e0 l\u2019\u0153il. Effectuez imm\u00e9diatement les ajustements n\u00e9cessaires pour maintenir la pression de vos pneus \u00e0 son niveau optimal.<\/p>\n

        V\u00e9rification des COURROIES ET TUYAUX de votre voiture<\/strong><\/h2>\n

        Les courroies et les tuyaux peuvent s\u2019affaiblir sous l\u2019effet des temp\u00e9ratures basses et \u00e9lev\u00e9es. Inspectez-les r\u00e9guli\u00e8rement pour d\u00e9tecter toute fissure ou d\u00e9chirure qui pourrait entra\u00eener des fuites de liquide de refroidissement et un risque de surchauffe.<\/p>\n

        V\u00e9rification de la BATTERIE de votre voiture<\/strong><\/h2>\n

        Examinez la batterie pour d\u00e9tecter toute trace de corrosion sur les bornes. Si vous constatez des traces de corrosion, les bornes doivent \u00eatre nettoy\u00e9es. Les batteries fournissent moins d\u2019\u00e9nergie \u00e0 basse temp\u00e9rature, alors ne vous laissez pas surprendre par le froid\u00a0: remplacez votre vieille batterie avant qu\u2019elle ne tombe en panne.<\/p>\n

        CONSEIL D\u2019EXPERT\u00a0:<\/strong><\/p>\n

        Versez du bicarbonate de soude sur les bornes corrod\u00e9es et nettoyez-les \u00e0 l\u2019aide d\u2019une vieille brosse \u00e0 dents humide. Cela permettra de neutraliser l\u2019accumulation de corrosion.<\/p>\n

        STABILISATION DU CARBURANT<\/strong><\/h2>\n

        Que vous remisiez votre v\u00e9hicule pour l\u2019hiver ou que vous ayez un v\u00e9hicule dont vous ne vous servez pas r\u00e9guli\u00e8rement, il convient de stabiliser le carburant dans le r\u00e9servoir. Le carburant peut commencer \u00e0 s\u2019oxyder et \u00e0 se p\u00e9rimer en \u00e0 peine trois semaines. L\u2019ajout d\u2019un stabilisateur de carburant dans le r\u00e9servoir permettra de pr\u00e9server la qualit\u00e9 de l\u2019essence tout au long de la saison.<\/p>\n

        CONSEIL D\u2019EXPERT\u00a0: <\/strong>\u00a0N\u2019oubliez pas de stabiliser le carburant de votre \u00e9quipement de jardin, de vos v\u00e9hicules de sports nautiques et de vos v\u00e9hicules tout-terrain lorsque vous les rangez pour la saison.<\/p>\n

        ENTRETIEN DU PARE-BRISE<\/strong><\/h2>\n

        Les temp\u00e9ratures hivernales et estivales extr\u00eames mettent \u00e0 l\u2019\u00e9preuve la fiabilit\u00e9 de votre v\u00e9hicule. Il est judicieux d\u2019anticiper les changements de conditions m\u00e9t\u00e9orologiques et de s\u2019y pr\u00e9parer.<\/p>\n

        Essuie-glaces :<\/strong><\/h3>\n

        Remplacez vos essuie-glaces chaque ann\u00e9e avant le d\u00e9but de la saison des pluies. Les essuie-glaces us\u00e9s laissent des traces et des taches, et peuvent m\u00eame provoquer des bruits parasites.<\/p>\n

        Traitement du verre de pare-brise :<\/strong><\/h3>\n

        Un bon traitement du verre permet de repousser l\u2019eau et m\u00eame les insectes du pare-brise.<\/p>\n

        Liquide lave-glace pour pare-brise :<\/strong><\/h3>\n

        Remplissez le r\u00e9servoir de liquide lave-glace, et non pas d\u2019eau du robinet. Le liquide lave-glace contient un solvant et un d\u00e9tergent formul\u00e9s pour \u00e9liminer la salet\u00e9 de la route et les \u00e9claboussures d\u2019insectes, et laisser une finition sans trace. Il existe une vari\u00e9t\u00e9 de liquides lave-glace\u00a0: d\u00e9givrant, anti-insectes et quatre saisons.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Chaque saison apporte son lot de nouveaux d\u00e9fis et de probl\u00e8mes d\u2019entretien de la voiture, depuis la v\u00e9rification des pneus jusqu\u2019\u00e0 l\u2019entretien de la climatisation.\u00a0 STP\u00ae sait combien il est important de maintenir votre voiture en bon \u00e9tat toute l\u2019ann\u00e9e. 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