{"id":2439,"date":"2022-02-16T12:38:32","date_gmt":"2022-02-16T12:38:32","guid":{"rendered":"https:\/\/mx-es.master-7rqtwti-7z4xhzo4ugydc.us-4.platformsh.site\/?p=2439"},"modified":"2025-06-13T13:18:37","modified_gmt":"2025-06-13T07:48:37","slug":"mantenimiento-estacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stp.com\/ar\/mantenimiento-estacional\/","title":{"rendered":"Mantenimiento estacional"},"content":{"rendered":"

Cada estaci\u00f3n trae nuevas exigencias y cuestiones relacionadas con el mantenimiento del auto, desde revisar los neum\u00e1ticos hasta el mantenimiento del aire acondicionado.\u00a0 STP\u00ae conoce la importancia del mantenimiento del auto durante todo el a\u00f1o.<\/p>\n

Revisi\u00f3n Del Sistema De Aire Acondicionado<\/strong><\/h2>\n

Algo que la mayor\u00eda de las personas no tienen en cuenta es que, con el tiempo, el sistema de A\/C de un auto puede perder y, efectivamente, pierde refrigerante. Al manejar, el A\/C del auto experimenta vibraciones, golpes y cambios extremos de temperatura. Eso hace que las partes internas del sistema se aflojen y que, con el tiempo, las juntas y anillos se encojan, y as\u00ed se producen fugas (o p\u00e9rdida) de refrigerante. Cuando el sistema pierde refrigerante, lleva a que el veh\u00edculo expulse aire caliente y, por lo tanto, requiera un cambio.<\/p>\n

C\u00f3mo revisar su\u00a0sistema de A\/C<\/strong><\/h2>\n

El uso de un producto de recarga dom\u00e9stica le permite volver a colocar refrigerante en el sistema; as\u00ed ahorrar\u00e1 dinero al no tener que ir al mec\u00e1nico.<\/p>\n

    \n
  1. Encienda el motor y encienda el A\/C al m\u00e1ximo con el ventilador en modo alto.<\/li>\n
  2. Confirme que el compresor est\u00e9 encendido.<\/li>\n
  3. Ubique el puerto de servicio de baja presi\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n

    Generalmente hay dos puertos que permiten acceder al sistema de A\/C de un veh\u00edculo.<\/p>\n

      \n
    • Hay un puerto de baja presi\u00f3n<\/strong> ubicado en la l\u00ednea de di\u00e1metro m\u00e1s grande (o m\u00e1s grueso) que va del compresor al cortafuegos (hacia el parabrisas). Ese es el puerto que se usa para la recarga.<\/li>\n
    • El puerto de alta presi\u00f3n<\/strong> se encuentra en la l\u00ednea de di\u00e1metro m\u00e1s estrecho (o m\u00e1s fino) que sale del compresor hacia el frente del auto, donde se encuentra el condensador.<\/li>\n<\/ul>\n
        \n
      1. Retire el disco de env\u00edo de la lata.<\/li>\n
      2. Simplemente empuje la junta de conexi\u00f3n r\u00e1pida para conectarla al extremo de la manguera de recarga en el puerto de baja presi\u00f3n.<\/li>\n
      3. Controle la presi\u00f3n del medidor cuando el compresor se active. Gire el dial negro para que la flecha azul del medidor apunte a la temperatura ambiente (exterior) actual en el dial. Desconecte el medidor del puerto de baja presi\u00f3n.<\/li>\n
      4. Agite bien la lata. Enrosque la lata en la manguera y reconecte la conexi\u00f3n r\u00e1pida al puerto de baja presi\u00f3n. Presione el gatillo del dispositivo de carga para comenzar la carga.<\/li>\n
      5. Consulte las instrucciones espec\u00edficas de carga en el producto para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n

        Revisi\u00f3n De Neum\u00e1ticos Y Bajo El Cap\u00f3<\/strong><\/h2>\n

        Neum\u00e1ticos de invierno <\/strong>y<\/strong> de verano:<\/strong><\/h3>\n

        Si vive y maneja en una zona en la que el estado de los caminos cambia con cada estaci\u00f3n, tal vez le convendr\u00eda tener dos juegos de neum\u00e1ticos: uno para el invierno y otro para el verano.<\/p>\n

        Los neum\u00e1ticos de invierno<\/strong> \u00a0est\u00e1n dise\u00f1ados para frenar bien cuando est\u00e1n mojados y desv\u00edan el agua y la nieve de la banda de rodamiento, lo cual ayuda a mantener el contacto de la banda de rodamiento con el camino.<\/p>\n

        Los neum\u00e1ticos de verano <\/strong>\u00a0tienen un compuesto de caucho en la banda de rodamiento con mayor agarre, o m\u00e1s adherente, que el de un neum\u00e1tico para todas las estaciones. Un mayor agarre en el compuesto de la banda de rodamiento del neum\u00e1tico tambi\u00e9n aumenta la respuesta de la direcci\u00f3n y de los frenos.<\/p>\n

        Los neum\u00e1ticos para todas las estaciones<\/strong> \u00a0son un excelente punto medio entre los neum\u00e1ticos de verano y los de invierno. Los neum\u00e1ticos para todas las estaciones le ahorran al due\u00f1o la tarea de cambiar los neum\u00e1ticos a lo largo del\u00a0a\u00f1o. Y el due\u00f1o tambi\u00e9n ahorra dinero al no tener que comprar un juego extra de ruedas y neum\u00e1ticos.<\/p>\n

        Revisi\u00f3n de la <\/strong>presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos:<\/strong><\/h3>\n

        Dado que el volumen del aire cambia con la temperatura, la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos puede fluctuar cuando el tiempo pasa de caluroso a fr\u00edo o viceversa. Cuando haya cambios de temperatura, revise que la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos sea la correcta. Todos los veh\u00edculos m\u00e1s nuevos tienen una luz en el tablero que advierte si la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos es baja o alta. Aseg\u00farese de no ignorar esa luz. Haga los ajustes necesarios de inmediato para mantener el nivel \u00f3ptimo de presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos.<\/p>\n

        Revisi\u00f3n De Las Correas Y Mangueras Del Auto<\/strong><\/h2>\n

        Las temperaturas bajas y altas pueden debilitar las correas y mangueras. Inspecci\u00f3nelas regularmente para ver si tienen grietas o roturas que puedan provocar fugas y sobrecalentamiento del refrigerante.<\/p>\n

        Revisi\u00f3n De La Bater\u00eda Del Auto<\/strong><\/h2>\n

        Revise la bater\u00eda para ver si presenta corrosi\u00f3n en los terminales. Si observa que hay corrosi\u00f3n, debe limpiar los terminales. Las bater\u00edas producen menos energ\u00eda a bajas temperaturas; para evitar quedar varado en el fr\u00edo, reemplace la bater\u00eda vieja antes de que empiece a fallar.<\/p>\n

        CONSEJO PROFESIONAL:<\/strong><\/p>\n

        Vierta bicarbonato s\u00f3dico en el terminal y fr\u00f3telo con un cepillo de dientes viejo humedecido para limpiar el terminal. As\u00ed neutralizar\u00e1 la acumulaci\u00f3n corrosiva.<\/p>\n

        Estabilizaci\u00f3n Del Combustible
        \n<\/strong><\/h2>\n

        Ya sea que vaya a dejar su auto guardado durante el invierno o que tenga un auto que no maneje habitualmente, es necesario estabilizar el combustible del tanque. La gasolina puede comenzar a oxidarse y estancarse en apenas tres semanas. Agregar un estabilizador de combustible al tanque ayudar\u00e1 a mantener la gasolina fresca durante toda la temporada.<\/p>\n

        CONSEJO PROFESIONAL:<\/strong> \u00a0No se olvide de estabilizar el combustible de sus equipos de jardiner\u00eda, de deportes acu\u00e1ticos o autom\u00f3viles todoterreno cuando los guarde durante una temporada.<\/p>\n

        Mantenimiento Del Parabrisas<\/strong><\/h2>\n

        Las condiciones severas de invierno y verano ponen a prueba la fiabilidad de su auto . No es mala idea adelantarse y estar preparado para los cambios de las condiciones clim\u00e1ticas.<\/p>\n

        Limpiaparabrisas:<\/strong><\/h3>\n

        Cambie los limpiaparabrisas todos los a\u00f1os antes de que empiece la estaci\u00f3n de lluvias. Los limpiaparabrisas gastados dejan manchas y rayas en el parabrisas y hasta hacen ruido.<\/p>\n

        Tratamiento para el vidrio del parabrisas:<\/strong><\/h3>\n

        Un buen tratamiento para vidrios ayudar\u00e1 a repeler el agua y hasta los insectos del parabrisas.<\/p>\n

        L\u00edquido de lavado de limpiaparabrisas:<\/h3>\n

        Llene el dep\u00f3sito con l\u00edquido de lavado de limpiaparabrisas, no con agua del grifo. El l\u00edquido de lavado contiene solventes y detergentes formulados para disolver la suciedad del camino y las salpicaduras de insectos con el fin de tener un acabado uniforme sin rayas. Existen diversos l\u00edquidos de lavado: descongelante, eliminador de insectos y para todas las temporadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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